目前，我国高档大头车床自主创新成果显着，自主创新成果产业化进程加快。在重型、超重型大头车床研发方面，重型龙门五轴联动复合机床、超重型数控卧式镗车床等一批达到国际先进水平的高档大头车床的研制成功，满足了航空航天、发电设备、汽车等重点领域对于超大零件的重点加工需求；高速精密数控车床、加工中心等产品广泛应用于汽车、航空航天、电子、军工等多个行业领域，并带动了众多中小企业设备更新改造和产业升级。
　　济南二机床集团有限公司压力机类产品已全面进入美国通用汽车公司，被国外客户誉为“世界三大冲压装备制造商”之一；北京第一机床厂的龙门镗铣等产品已出口到韩国；武汉重型机床有限公司的重型机床类产品已出口到英国、日本、法国、韩国等。
　　尽管如此，当前我国大头车床仍存在一些制约行业发展的问题。吴柏林说，近年来机床零部件进口持续增长，显示出国产机床零部件还不能满足主机行业的要求，尽管目前国产机床的国内市场占有率显着提升，但高档大头车床、核心功能部件在国内市场占有率还很低，国外公司大约占有我国高档机床85%的市场份额。
　　“我国大头车床大部分依赖进口的局面没有得到改变。”吴柏林说，尽管当前有一些产品国内企业能够生产，但产品制造力有限，采用进口的数控系统和功能部件导致产品价格较高，缺乏竞争力。相对于整机方面的较高发展水平而言，我国数控系统、关键功能部件比较滞后。这些深层次的技术问题如果不解决，国产大头车床的成本、价格就下不来，而且产品的精度、可靠性和技术先进性就上不去。
　　对此，大头车床企业的重点任务是加快经济发展方式的转变，大力实施技术创新，推进产品结构调整，避免盲目扩大低档、普通产品生产，加快经济型大头车床升级换代步伐，着力发展中高档大头车床及生产线。企业要加快研发速度，掌握若干个高档数控系统和关键功能部件的核心技术。企业要提高产业化水平，不仅要形成足够先进的生产水平，还要有一定批量的制造能力。